2024年2月全球极地考察船和飞机月报

重点关注

       2月7日，我国南极秦岭站正式开站，秦岭站是我国在南极继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的第五个科考站，也是新时代我国建立的第一个常年科考站。秦岭站所在的罗斯海是距离南极点最近的海域，是极地科学考察的理想之地，不仅填补我国在该区域科学考察空白，也为各国研究地球系统中的能量与物质交换、海洋生物生态和全球气候变化提供重要支撑。

              1月底，“雪龙2”号在新西兰利特尔顿港完成补给后，2月6日抵达秦岭站，12日再次出发前往利特尔顿港，中途途径澳大利亚麦夸里岛站躲避气旋，25日到达利特尔顿港后马上于26日离开再次前往南极。

       2月，“雪龙”号主要在南极洲周边的大西洋海域执行大洋科考任务，于3月2日接近中山站。

       2月7日，在南极航程最长的考察船是韩国的阿里郎/全洋号，离开韩国张保皋站之后，阿里郎/全洋号前往新西兰利特尔顿港，2月中旬完成补给之后返回南极罗斯海，相继前往了德国刚德瓦拉站、意大利南极马里奥.祖切利站、张保皋站以及我国秦岭站。3月2日，阿里郎/全洋号离开秦岭站进入快速航行。

       2月初，海警极星号主要活跃在麦克默多站和美国南极马布尔角营地之间，2月12日离开麦克默多站后向新西兰航行，2月20日，其在新西兰GULF HARBOUR完成补给后向北进发，近日已抵达印度尼西亚东部海域。

       2月，澳大利亚努伊纳号破冰船前往莫森站补给。调查者号在东经115度开展海洋大断面调查。

       2月，法国的星空号在南极也很活跃，该船频繁活动于法国迪蒙.迪维尔站、澳大利亚麦夸里岛站以及澳大利亚霍巴特之间，是2月南极航程第三的考察船。

       2月，根据统计的数据，在南北两极活动的总航程前二十的船只中有8艘是俄罗斯船只，并且全部活跃在北极。

       2月，意大利的劳拉巴西号在罗斯海活动频繁。

       2月，俄罗斯的费多罗夫院士号离开俄罗斯南极和平站，2月底抵达我国中山站和俄罗斯进步站附近。

       2月，南极洲周边渔船最为活跃的区域当属南奥克尼群岛，作为磷虾捕捞的主要区域，每年都有大量渔船活跃于南奥克尼群岛周边。

       2月，南极洲航程最长的飞机是澳大利亚的A319 VH-VHD，该机活跃在澳大利亚、新西兰、澳大利亚凯西站、斯科特站之间，并多次往返于澳大利亚和凯西站附近的威尔金斯机场。

       2月，德国的极地5号飞机从南极撤离返回北美维护基地卡尔加里。

       2月25日，固定翼飞机“雪鹰601”由中山冰雪机场前往美国阿蒙森-斯科特南极点站，后续将择期从南起点站前往英国罗斯拉站后离开南极。

       更多破冰船数据，请查阅网址：http://polargo.cn

来源：武汉大学中国南极测绘研究中心