2025年2月全球极地考察船和飞机月报

重点关注

本月各国破冰船抓紧南极的考察窗口期，继续在南极开展一系列考察研究活动，部分南极考察航空器已飞回北半球基地。

2月初，“雪龙2 ”号在阿蒙森海作业，2月28日抵达秦岭站（当日即离开）；2月25日，“雪龙”号接近中山站区域。

2月，中国“探索一号”科考船于新西兰的西南海域进行作业。

2月，各国邮轮活动依旧较为活跃。

2月，在南大洋海域作业的渔船数量较上月显著减少。

2月初，韩国“阿里郎/全洋”号停靠在张保皋站附近，2月9日离港后沿西北-东北航线航行，2月23日抵达新西兰利特尔顿港，2月28日再次南下。

2月，意大利“劳拉巴西号”在马里奥·祖切利站附近海域进行作业，于2月底抵达新西兰利特尔顿。

2月17日，澳大利亚“努伊纳”号抵达澳大利亚霍巴特港，经伯尔尼港短暂停泊后于27日返回霍巴特，截至3月1日，已驶离霍巴特向南进入快速航行状态。

2月，法国“星空”号往返于迪蒙.迪维尔站和澳大利亚霍巴特港之间。

2月10日，日本“白濑”号从昭和站北上，于2月23日抵达澳大利亚弗里曼特尔港，2月26日离港南下。

2月初，南非“阿古拉斯2”号从萨纳夏季站附近北上，于2月17日抵近南非开普敦港。

2月3日，德国“北极星”号离开贝尔格拉诺将军2号站，在威德尔海进行作业。

2月5日，英国“大卫爱登堡爵士”号离开蓬塔港在鸟岛站附近海域进行作业。

2月3日，俄罗斯“费多罗夫院士”号驶离开南非普敦港后南下，2月16日抵达和平站，2月18日航至进步站，3月1日驶离进步站向西北快速航行。

2月26日，俄罗斯“特雷什尼科夫院士”号接近俄斯卡亚站。

2月20日，俄罗斯“戈洛文”号接近中山站。

2月初，美国“帕尔默”号抵达新西兰，于2月11日驶离新西兰利特尔顿，2月20日再次抵达南极罗斯海区域。

2月，“雪鹰601”固定翼飞机完成泰山站、澳大利亚凯西站人员运输任务，下旬离开中山站，经停美国南极点站、英国罗斯拉站离开南极，目前仍在转场至加拿大卡尔加里途中。

“巴斯勒C-GEAI”是本月飞行里程最长的南极航空器，从南极康科迪亚站途径阿蒙森-斯科特南极点站、罗瑟拉站，已经返回加拿大卡尔加里基地。

2月15日，英国“双水獭VP-FBL”飞离南极，于2月25日抵达加拿大卡尔加里。

2月，英国“冲7固定翼VP-FBQ”往返于罗瑟拉站和蓬塔阿雷纳斯机场之间。

2月，澳大利亚的两架直升机在凯西站和威尔金斯机场附近作业。

2月，美国的三架直升机继续在麦克默多站附近作业。

2月，美国多架大力神运输机仍然在麦克默多站附近作业。

2月，两架双水獭飞行器往返于蓬塔阿雷纳斯机场、罗瑟拉站、蓝天营地、阿蒙森-斯科特南极点站、麦克默多站和奥戴尔冰川营地之间。

2月，一架巴斯勒C-GKKB往返于伊丽莎白公主站、新拉札列夫站机场营地、萨纳夏季站和罗瑟拉站之间。

2月，澳大利亚一架“巴斯勒 C-GJKB”航经大卫营地、凯西站、斯科特站、阿蒙森-斯科特南极点站、罗瑟拉站和蓬塔阿雷纳斯机场，于2月26日抵达加拿大卡尔加里。

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来源：中国极地研究中心（中国极地研究所）